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主要設施

  • 客房餐點服務
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  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
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  • 數位電視服務
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  • 停車 (車位有限)

鄰近景點

  • 位於西區
  • 國立自然科學博物館 (1.4 公里)
  • 台中公園 (1.5 公里)
  • 寶覺寺 (2.2 公里)
  • 豐樂雕塑公園 (4.5 公里)
  • 保安宮 (0.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社華盛頓2日綜合外電報導)美國海關與邊境保護局電腦系統今天大當機,影響全美機場,導致成千上萬旅客大排長龍,等待入境,民眾怨聲載道。

身為美國和加勒比海地區一大樞紐的勞德岱堡-好萊塢國際機場在推特上寫說:「海關與邊境保護局出現全國性服務中斷。預計旅客審查作業將延誤,直到系統恢復。」

海關與邊境保護局發言人告訴國家廣播公司新聞網(NBC News),數座機場出現作業中斷,目前正「立即採取行動解決技術中斷」問題。

忙了數小時後,故障問題獲得解決。

美國海關與邊境保護局(U.S. Customs andBorder Protection)在推特上說:「海關與邊境保護局處理系統暫時中斷後,所訂房有機場恢復上線。」

路透社也報導,發言人在聲明中說「此時沒有跡象顯示這次服務中斷的本質是惡意的」。機場人員表示,波及紐約、洛杉磯、邁阿密、波士頓和亞特蘭大等地的機場。

邁阿密國際機場人員告訴NBC,「30多個國際航班(乘客)受影響」,有旅客告訴記者,有2個人排隊等到暈倒。

邁阿密國際機場推文,為造成旅客行程延誤致歉,寫說「他們正致力恢復中」。

但數千名苦等的旅客似乎沒接收到相關消息和指示。根據法新社,瑞茲(Cali Rez)在邁阿密推文:「民眾開始爭論且愈來愈沮喪。」「盡快派人來這裡解釋情況並指揮排隊人潮。」

「今日美國報」(USA Today)網站報導,旅客上網留言懇求協助,許多分享的照片中可見長長人龍,及旅客萬分疲憊的神情。推特用戶@michelle63126寫說:「請幫幫我們!邁阿密海關被關閉了,陷入一片恐慌,人潮到處推擠,現場一片混亂。」(譯者:中央社盧映孜)1060103

遠東航空18日發表正式聲明,表示現正積極與債權銀行團磋商重整興航事宜,遠航表達高度意願並已展開各項準備。重整初期機隊規劃,將以七架ATR及四至六架A320/A321加入營運,人力規劃將聘用興航員工1,000人,薪資比照遠航員工一視同仁。

遠航表示,興航解散是要結束、清算公司,目前按該公司重大訊息揭露,已列票據交換所拒往戶,股票恐將下市,而根據第3季財報,興航不可取消的營業租賃合約(包含飛航設備等)總金額達新台幣90億元以上,如果逕行清算,淨值可能為負數,屆時債權人權益勢將嚴重受損,且員工工作權也將無以為繼。

遠航強調,遠航為重整成功的航空公司,有絕對能力及把握在短期內重整興航,如此,不僅保障債權人權益,更能保障員工的工作權。

對於遠航積極要重整興航,航空界人士認為,目前遠航六架飛機的機齡長達23年,交通部民航局不斷要求其購買新機,年輕化機隊,但遠航聲稱要引進兩架波音737-800型客機,喊了近兩年迄今都不見新機蹤影,重整興航接收其機隊後,機齡立刻驟降,這應該是遠航最主要的目的。

航空界人士還以為,遠航若是由債權銀行團指定擔任重整人,遠航未必要花錢,重整成功後功勞與好處遠航都有,重整失敗遠航也沒任何損失,如果遠航是為了興航員工的工作權,大可以直接與興航董事長林明昇談,看要出資多少,只要價格談攏,興航就有機會繼續營運,留下現有員工,這是最快又最直接的方式,何必要搞三、四年才能完成的重整工作。

遠航董事長室主任黃育祺說,尋訪、採購適合的機型一直都在進行,之前宣布的兩架新客機沒有引進,主要是賣方隱匿飛機封存七個月的事情,現在雙方還在打官司,成功重整興航後,將改名為「遠東聯合航空」,以示與遠航作區別,沒有要合併興航,更不是為了興航機隊才要重整的,而遠航重整興航,包括維修、養護飛機,估計要投資20~30億元,並非一毛錢都不必花。

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